日本德比的赛道没有属性补正速度属性该多少就是多少,作为最长的中距离比赛这次先马在600根的前提下需要900耐才能第一时间冲刺跑完全程(差马可少一些850左右),一个金回折合约230耐,小白回则是约60多耐,不过好在新模式排位赛基本已经和耐闸无缘可以不需要太耐恐了,用金回或高根等手段把体力拉到比基准线高一些留给追比或者防焦躁用就行。 德比赛道整体来讲相当平衡,有三段上坡但都不长加起来和下坡长度差不多,可惜现在登山家不是第一时间触发在序盘所以不需要去点了;就一段下坡能保证所有的下坡触发技能(百万马力下坡巧者之类的)稳定…