日本德比的赛道没有属性补正速度属性该多少就是多少,作为最长的中距离比赛这次先马在600根的前提下需要900耐才能第一时间冲刺跑完全程(差马可少一些850左右),一个金回折合约230耐,小白回则是约60多耐,不过好在新模式排位赛基本已经和耐闸无缘可以不需要太耐恐了,用金回或高根等手段把体力拉到比基准线高一些留给追比或者防焦躁用就行。
德比赛道整体来讲相当平衡,有三段上坡但都不长加起来和下坡长度差不多,可惜现在登山家不是第一时间触发在序盘所以不需要去点了;就一段下坡能保证所有的下坡触发技能(百万马力下坡巧者之类的)稳定位置触发,再极限一点存个速也不是不可能的事儿(,而夏多伯本体固有则是稳定存速进终盘;弯道系速度技能还是比直线好一些,总体来讲开在终盘加速度阶段的概率不高只有1/8左右但多一个存速可能,直线系技能倒也不差只要不是开在序盘就行。
红焰赛道,在进入终盘后25米就是最终弯道只晚一秒触发(西野花和礼服千代汪固有不能用),北白、多伯和星云固有则是第一时间可触发;啦啦队诗歌剧需要800耐加双金回(自己进化的0.075)才够吃到满效果存速进终盘,圣诞帽用777开自身固有和红焰差不多同一时间,吃不到中盘速度收益。其他还有像是青竹回忆,换皮美妙姿势固有都是最终弯道开,但后者效果只有0.1加速度能用目标速度纯亏不是很建议用,前者需要后50%名次开并且需要超车增加效果只推荐上本马(不过本马的升龙进化后也有0.2加速度说不定意外的不错)。
新大赛模式还是第一次进行这里也就不做太多预测了,得分机制和NPC强度还都是一个问号;目前能说的一个是大逃不推荐上,因为双大逃导致的耐耗提高问题依旧存在,撞到就是统统沉底不符合新模式入着拿分需求,需要带高速局节奏推荐上普通双逃,纯闸也是类似问题;由于这次大赛变成了12人场,部分技能触发名次有所变化,后排差马推荐多伯固有(6至8名触发)和红焰(前五触发)都点,但摸奖技能例如起死回生(六名及以后)就算了。